FinD - Novice - Luka Koper bo gradila 3,4 kilometra novih tirov v pristanišču
Zemljevid mesta English O podjetju O produktih > Podpora uporabnikom 01 438 01 80
Išči po   > Po zbirkah  > Napredno  Pomoč pri iskanju  
FinD-INFO > Novice > Izbrana novica
 
          - +   *  

Novice

24.2.2019

Luka Koper bo gradila 3,4 kilometra novih tirov v pristanišču

Koper, 23. februarja (STA) - Luka Koper je s postopkom javnega naročanja za izgradnjo 3,4 kilometra novih tirov na severovzhodnem delu pristanišča izbrala izvajalca Kolektor CPG. Gradbena dela se bodo predvidoma začela v sredini leta, po načrtu pa bodo tiri prve vlake sprejeli v začetku leta 2020. Novi tiri bodo zagotovili večjo učinkovitost na avtomobilskem terminalu.

V koprskem pristanišču se razteza 35 kilometrov industrijskih železniških tirov, ki se vijejo do posameznih skladišč in obal. Severovzhodni del pristanišča je še edini, ki nima urejenega železniškega dostopa, večinoma pa na tem območju skladiščijo avtomobile. Ker se pretovor teh v zadnjih letih povečuje in je v lanskem letu dosegel že 755.000 enot, so sklenili, da tu uredijo novo skupino tirov, ki bodo olajšali in pohitrili nakladanje in razkladanje avtomobilov z vagonov, so nedavno sporočili iz Luke Koper.

Naložba predvideva izgradnjo štirih vzporednih tirov dolžin od 700 do 1000 metrov, na koncu vsakega tira pa bodo namestili hidravlične dvižne rampe za dovoz avtomobilov. Nov železniški dostop bo skrajšal transportne poti avtomobilov od ladje do parkirišč oz. do drugih nakladalnih točk, povečal produktivnost in varnost ter omogočil prihod daljših kompozicij. Razmerje med cesto in železnico znaša na avtomobilskem terminalu 59 odstotkov proti 41 odstotkom v korist cestnega prometa, zato v Luki pričakujejo, da se bo odstotek v prid železnice v naslednjih letih povečal.

Le lučaj stran, ob robu tretjega bazena, pa Luka načrtuje tudi izgradnjo novega priveza RO-RO, prilagojenega avtomobilskim ladjam. Javno naročilo za izbor izvajalca so objavili pred dnevi. Privez je sestavljen iz posameznih odbojnikov, na katere se nasloni ladja, in betonske dovozne rampe. Za ureditev priveza bo treba tudi poglobiti okoliško morsko dno.

Z dodatnim privezom bodo v koprskem pristanišču skrajšali transportne poti, predvsem do skladišč na desnem bregu Rižane, sproščeni pa bodo tudi obstoječi privezi, kamor bo mogoče vezati ladje z drugimi tovori. Gradbeno dovoljenje za projekt so že pridobili, dela pa bodo predvidoma zaključili v prvem trimesečju prihodnjega leta. Kasneje je na severni strani pristajalnih odbojnikov predvidena tudi postavitev pontona za potrebe plovil Slovenske vojske.

Tako novi privez kot železniški tiri, katerih skupna ocenjena vrednost znaša 12 milijonov evrov, spadata med naložbe, ki so deležne 30-odstotnega sofinanciranja v okviru projekta Evropske unije CarEsmatic, katerega namen je povečati uporabo storitev pomorskih avtocest za prevoz avtomobilov v Sredozemlju z izboljšanjem dostopnosti pristanišč Koper in Barcelona.

Arhiv

Zadnje novice

Vir

STA

2019

September

Avgust

Julij

Junij

Maj

April

Marec

Februar

Januar

2018

December

November

Oktober

September

Avgust

Julij

Junij

Maj

April

Marec

Februar

Januar